8868体育app为了星ET奇瑞拼了

　　8868体育app为了星ET奇瑞拼了在尹同跃官宣智界是奇瑞最重要的项目之后，奇瑞集团的四个品牌 （iCAR品牌、星途品牌、奇瑞品牌、捷途品牌）依次亮相。 在向行业及市场展示实力的同时，也有向盟友秀肌肉的意味。毕竟，齐鼓相当才能一起“向前”。以奇瑞为代表的传统企业，正在从产品和宣传上，逐渐与华为和小米对齐颗粒度。

　　尹同跃现场站台，高调宣布与华为的合作是“奇瑞的核心战略、第一优先战略。将智界做为第一优先度的项目”并以学生的态度评价华为“中国要想造好车，离不开华为。中国要想从汽车大国变成汽车强国，需要鸿蒙智行的加持赋能。”

　　尹同跃现身北京，表示 “iCAR是奇瑞集团打造的‘新特区’，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营”。

　　4月14日，尹同跃三度亮相，首次试水直播就用时三小时驾驶星ET往返京津，测试其智驾智舱功能。

　　4月15日，星ET预售，尹同跃虽然没有出现，但最近这段时间，已经是62岁的他前所未有的高频次曝光，奇瑞同然。

　　昨天（4月15日），星ET预售8868体育app，纯电版五款车型，预售价为23.9-32.9万元；增程版三款车型，预售价19.9-23.9万元。

　　蓝山与星ET，可以说是60后汽车人在中大型高端SUV领域，试图打破以问界理想为代表的新势力封堵的唯二车型。

　　而尹同跃与魏建军两人在4月14、15日分别直播，正在接力一般努力拥抱新智驾技术和新营销模式。

　　虽然长兄星ES近三个月490、482、504的销量似乎有那么一点不够体面，但星途销售渠道的高管们依然信心壮旺。

　　2023年，我国纯电动车销量495万辆，占比67.6%，相比2022年下降了8个百分点；插电混动车销量174万辆，占比23.8%；增程混动车销量63万辆，占比8.6%；插电混动和增程混动在2023年的增速高于纯电动车，市占率各增加了4%左右。

　　除小米这个莽撞人外，在国内新能源市场贡献话题性销量的车型基本都以“混动/增程”为主，这让原本仅有纯电模式的星车型在SUV产品的布局上不得不考虑多加一个备选答案。

　　星途星ET增程版采用奇瑞自研的目前行业量产最高的热效率为44.5%的增程专用发动机，可输出最大功率115kW，峰值扭矩为220N·m，电动机最大功率195kW，最大扭矩324N·m，7.8秒“破百”。

　　该发动机组成的增程结构中，可以实现1L油发电量达到3.65kWh，官方标称WLTC馈电油耗5.2L/100km，行业同级最低。

　　增程版搭载32kWh电池包，纯电续航200km，峰值充电倍率1.5C，30分钟可充满80%，配合增程部分，可实现综合续航1500+km。

　　与1500km续航的增程车型相对应的，是首度搭载宁德时代神行超充电池的纯电版ET，五款车型提供77/100两种电池包容量，两驱车型最高续航里程为760km，四驱车型最高续航里程为655km，这一成绩与主流纯电车型相当。

　　神行超充电池是一款以“4C超充电池”为主要卖点的电池产品，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，电量从20%升置80%仅需24分钟，当电量仅20%时8868体育app，峰值输出功率依然达到280kW。

　　· 防水密封测试：电池系统经过36小时综合振动工况后再沉水24小时保证电池包不进水，超出国标48倍；

　　目前，奇瑞集团与宁德时代作为战略合伙伴，还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。

　　星ET两款车型，一个手握热效率最高的增程专用发动机，一个头部电池企业，国内国际一把抓，这牌打得是线.

　　尹同跃所说“中国要想造好车，离不开华为。”可以理解为，不仅仅对华为技术的赞许，也是对华为迭代效率之快，有如鲇鱼一样推着行业前行的一种描述。

　　据了解，星ET采用的是由文远知行与博世智能驾驶与控制系统事业部中国区合作量产的博世中国高阶智能驾驶解决方案

　　星纪 元ET目前能够实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、代客泊车、语音泊车等。

　　据张国忠介绍，奇瑞未来5年研发经费达1000亿，相当于每年均摊两百亿，这两百亿要对半花在产品开发和技术创新上。其中大部分投入都在新能源智能化相关的三电、芯片、座舱、智驾和AI上。

　　三年前，上汽集团董事长陈虹在股东大会上的抛出著名的”灵魂论“ （“和华为这样的智驾解决方案商合作是不可接受的，这样一来，上汽成了躯体，灵魂交给了别人。”） 震惊行业。

　　云台智能底盘作为星ET的核心竞争力，历经数千次的匹配与调校，拥有云动构架8868体育app、智控底盘、高效制动、智效动力四大核心技术，可以轻松应对各种极端路况及挑战。

　　“星ET增程续航1500km”，甚至不是张国忠的激昂宣言“星途要做中国的BBA”。这句线日直播时透露的。

　　4月15日，奇瑞集团新闻发言人金弋波表示，网上有传言称捷豹路虎是合作采用奇瑞平台的豪华车企，此信息不属实。

　　在发布会现场，高新华将星ET的增程车型和纯电车型与奥迪Q5L和特斯拉MODEL Y进行对比，分别得出

　　“73项领先、53项持平、9项不足”的战况。“我们不是要拉踩，而是要告诉所有用户，我们向标杆学习，会为用户提供更好体验的产品。”

　　上图依次为智界S7车型配置、小米SU车型配置、星ET纯电车型配置和星ET增程车型配置图。